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Renovado Llantas

Nuestro proceso de renovado industrial de llantas está diseñado para prolongar la vida útil del neumático mediante la aplicación de una banda de rodamiento nueva de alto desempeño.

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Material calandrado que promueve la unión de la banda precurada por medio de la vulcanización, dentro del proceso de renovado de llantas. Vulcaniza en un rango de temperaturas entres 99°C (212°F) y 150°C (300°F).

Cojin Pre-Q

Material en forma de tira que promueve la unión de la banda precurada por medio de la vulcanización, dentro del proceso de renovado de llantas. Vulcaniza en un rango de temperaturas entres 99°C (212°F) y 150°C (300°F).

Cojín Extruido (Az)

Material en forma de cordón de 1/4 " (6mm) de diámetro para uso en miniextrusoras utilizado para rellenar cavidades en el proceso de renovado y reparación de llantas. Vulcaniza en un rango de temperaturas entres 99°C (212°F) y 150°C (300°F).

Cordón Mini Extruder

Promotor para la adhesión de la banda precurada y materiales de reparación en el proceso de renovado de llantas. Se puede aplicar usando aspersoras tipo airless o con brocha. Vulcanizado en caliente.

Cemento

Pintura negra a base de agua para darle una mejor apariencia a los neumáticos renovados. No sufre agrietamiento, no atrae el polvo, al lavar la llanta no se despinta y no mancha al contacto con la piel. Se puede usar con aspersor o por medio de brocha.

Pintura

Necesario para el vulcanizado sin rin con el sistema doble sobre. Ayuda a mejorar el tiempo de sellado de los sobres. Resistente a la temperatura.

Cinturón de Venteo

Diseños para autopistas y carreteras principales. Alta velocidad constante y sostenida. Distancias mayores 500 Km al día. Sin incidencia de paro y arranque.

Autopista

Diseños para carreteras secundarias regionales. Velocidades moderadas. Distancias menores a 500Km al día. Alta incidencia de paro y arranque.

Regional

Diseños para caminos dentro (70%) y fuera de carretera (30%). Velocidades bajas. Distancias menores a 150Km al día.

Mixto

Caminos con superficies muy agresivas, terracería, empedrado, minas, canteras, caminos con lajas y voladura. Este producto NO se encuentra disponible para su venta, distribución o entrega fuera de los Estados Unidos Mexicanos.

Especial

Diseños para circulación dentro de ciudad y recorridos suburbanos. Velocidades moderadas. Distancias menores a 300Km al día. Alta incidencia de paro y arranque.

Urbano

El polipropileno es una película plástica transparente y perforada utilizada en el proceso de renovado. Este producto NO se encuentra disponible para su venta, distribución o entrega fuera de los Estados Unidos Mexicanos.

Película de Polipropileno

Disponible en tiras de 1 o 2 pulgadas de ancho. Este producto NO se encuentra disponible para su venta, distribución o entrega fuera del territorio nacional.

Cojín de refuerzo Pre-Q

Lubricante para fundas de cámaras de renovado. Este producto NO se encuentra disponible para su venta, distribución o entrega fuera del territorio nacional.

Lubricante de sobres

Producto de hule sintético para uso en reparaciones de llantas, promoviendo la hermeticidad en el liner al preparar una reparación.

Sellado de Butilo

Piso Frío

Material preformado con dimensiones específicas para el renovado de llantas en el sistema de molde. Producto sin vulcanizar con cojín en la base del producto protegido con una película de polietileno.
Se puede fabricar en compuestos de acuerdo con la aplicacion necesaria.
Ancho: entre 5 1/2" (140mm) y 24” (610 mm)
Espesor: entre 15/32" (12mm) y 48/32" (38 mm)

Tira Extrusión

Material premium para aplicaciones de gran kilometraje, cuenta con cojín y está protegido con una película plástica de polietileno. Dimensiones máximas de 24” (610 mm) de ancho y 48/32 (38 mm) de espesor. Este producto se vulcaniza en molde.

Cojín para reparaciones

Material calandrado utilizado para reponer el hule base, reparación de daños o protección de los costados de las llantas. Producto sin vulcanizar. Dimensión: 17 3/4" (450mm) ancho x 3/32" (2.3 mm) espesor

Cojin Pared

Material calandrado, perforado y con polvo. Usado para el renovado de llantas en el sistema de molde de ceja a ceja. Producto sin vulcanizar.

Ancho: 4" (100mm) y 8" (200mm)

Espesor: 2/32" (1.5mm)

Material calandrado promueve la unión de la banda de rodamiento, relleno y reparaciones. Compuesto especial para el vulcanizado en sistemas a vapor abierto y molde para el renovado de llantas fuera de carretera (OTR).

Cojín OTR

Cemento de alto contenido de sólidos para la adhesión de bandas precuradas, tiras de extrusión y materiales de relleno para el renovado y reparación de llantas fuera de carretera (OTR).

Cemento OTR

Material en forma de cordón de 3/8" (9mm) de diámetro para uso en miniextrusoras utilizado para rellenar cavidades en el proceso de renovado y reparación de llantas fuera de carretera (OTR). Compuesto especial para el vulcanizado en sistemas a vapor abierto y molde.

Cordón Miniextruder OTR

Perfil extruido de dimensiones definidas. Se usan como bloques independientes para el renovado de llantas agrícolas e industriales. Excelente adhesión en verde. Compuesto especial para el vulcanizado en sistemas de vapor abierto.

Taco

Segmentos precurados para llantas fuera de carretera (OTR).
Tipo E3/L3. Para el renovado de llantas 20.5R25, 23.5R25 y 26.5R25. Excelente tracción, estabilidad y autolimpieza. Fabricadas en un compuesto resistente a cortes y penetraciones.

VT Versa Tread

Segmentos precurados para llantas fuera de carretera (OTR).
Tipo E4. Para el renovado de llantas 26.5R25 y 29.5R25. Excelente tracción, estabilidad y autolimpieza. Fabricadas en un compuesto resistente a cortes y penetraciones.